（1）燃費性能
新世代クリーンエンジン「SPACE5＋」（スペースファイブプラス）と、新油圧システム「SIH：S＋」（シーズプラス）の融合により、現行比5％の燃費低減を達成しています。さらに、排出ガス後処理装置はDOC（酸化触媒）のみでPM（粒子状物質）を92％低減し、特定特殊自動車2014年排出ガス規制に対応（取得予定）。
- 燃費5％低減（新型75XはAモード、現行機はフルスロットル）
- 2020年燃費基準 ☆☆☆三ツ星レベルを達成
- 特定特殊自動車2014年排出ガス規制（取得予定）
- スロットル一体型モード切替機構
（2）作業性能
機動性を追求した後方超小旋回ショベルにも、すべてを改良した新油圧システム「SIH：S＋」(シーズプラス)を採用。エンジンとポンプのマッチングを最適化し、作業スピード、体感できる掘削力に加え、意のままのコントロール性も大幅に向上。現場がはかどる、すぐれた作業性で、より多彩に活躍します。
- サイクルタイム6％向上（新型75XはSPモード、現行機はフルスロットル）
- 旋回操作性・複合操作性の向上
（3）安全性能
230°ものワイドな後方視界をカバーし、安全確認を飛躍的に容易化するFVM（フィールドビューモニター）を標準装備。NETIS V登録の先進安全システムが、作業安全を革新します。また、万一の転倒事故の安全性も想定し、新たにROPS（Roll-Over Protective Structures）対応の安全キャブを採用。オペレータの保護機能も大幅に高めています。
- フィールドビューモニター（FVM：NETIS V登録技術）標準装備
- フルカラーモニター採用
- ISOミラー適合
- ROPS対応の安全キャブ