NEWS RELEASE
2013年11月25日
住友建機株式会社（本社：東京都品川区 社長 井手 幹雄）は、低燃費に加え、『油圧ショベルを超えたパワフルでスムーズな動き』を実現したアクティブ ハイブリッドショベル SH200HB-6を11月25日に発売開始します。
当社では、旋回方法に電動モーター方式を採用、高出力で効率の良いモーターを使用することで、油圧ショベルを超える運動性能と低燃費を実現しました。また、このクラスでは大型の容量0.9m3バケットを標準装備しています。燃費面では、アシスト機構と独自の省エネ制御によって、エンジンの負荷を軽減し、現行標準型油圧ショベルSH200－6（特定特殊自動車2011年排出ガス規制に適合）と比較した場合、同じ時間で、かつ同じ作業量を行った際の燃料消費量を15％低減させました（当社試験結果）。安全面では、NETIS登録技術フィールドビューモニター（FVM）を標準装備。後方視界270度の広角と上空からの俯瞰画像により安全確認が容易にできます。
電動旋回モーターの優れた電気制御性を生かし、アタッチメント動作に旋回モーターの動力性能をマッチングさせたスムーズな動きを実現。複合操作性を大幅に向上させました。また、キャパシタに蓄えた電気エネルギーを旋回電動モーターへ供給することによって余剰となるエンジンパワーをアタッチメントの動力に利用。同クラスの油圧ショベルを超える容量0.9m3バケットを標準装備し、作業能力を飛躍的にアップします。
電動旋回モーターにより、旋回ブレーキエネルギーを電気に変換しキャパシタに回収、旋回加速時に再利用することによって、燃費を低減します。さらに、エンジン直結の電動モーターにより発電した電気をキャパシタに充電し、エンジンアシストに再利用。この電気パワーをエンジンの負荷状態に応じて的確にコントロールすることにより、省エネ効果を高めています。
このハイブリッド機構の搭載による低燃費、CO2削減の実現で、様々な補助金や融資等支援措置を受けることができる、国土交通省認定の「低炭素型建設機械」となっており、さらに、超低騒音型建設機械にも適合しています。
後方視界270度を見やすい上空視点でモニター表示。オペレーターの安全確認を容易にし、現場安全をひと目でサポートする先進安全技術を標準装備しています。
また、不安定な作業エリアでの作業速度を制御する「MSC（モーション スタビリティ コントロール）」により安全性を高めています。
2013年11月25日
＊単位は国際単位系のSI単位表示です。
| SH200HB-6 | ||
|---|---|---|
| 基本 | バケット容量（新JIS） | 0.90m3 |
| 運転質量 | 20800kg | |
| エンジン名称 | いすゞ AM-4HK1X | |
| 定格出力 | 119.3kW／1800min-1 | |
| 排気量 | 5.193L | |
| 寸法 | 輸送時全長 | 9380mm |
| 輸送時全幅 | 2800mm | |
| 輸送時全高 | 3000mm | |
| クローラ全長 | 4180mm | |
| クローラ全幅 | 2800mm | |
| 標準シュー幅 | 600mm | |
| 性能 | 走行速度：高速／低速 | 5.6／3.4km／h |
| 登坂能力 | 70%（35°） | |
| 旋回速度 | 11.7min-1 | |
| バケット掘削力：通常／昇圧時 | 142kN／152kN | |
| アーム掘削力：通常／昇圧時 | 103kN／110kN | |
| 油圧機器 | ポンプ形式 | 2連可変容量形ピストンポンプ＋ギヤポンプ |
| 最大圧力：通常／昇圧時 | 34.3MPa／36.8MPa | |
| 走行モータ形式 | 可変容量形ピストンモータ | |
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式ロック | |
| 容量 | 燃料タンク容量 | 410L |
| 作動油容量 | 240L | |
| ハイブリット装置 | 旋回モータ形式 | IPMモータ |
| 発電電動機 | IPMモータ | |
| 蓄電装置 | キャパシタ | |
27，600千円（税別）
年間100台
以上