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ニュースリリース

新型油圧ショベルの発売について

2016年7月22日

住友建機株式会社は、特定特殊自動車排出ガス規制(以下オフロード法)2014年基準に適合した、新型油圧ショベルを今秋発売します。

今回発売するのは、25トン、33トン、47トンの3機種で、尿素SCRシステムを採用することによりNOx(窒素酸化物)とPM(粒子状物質)の排出量を大幅に低減し、オフロード法2014年基準をクリアしました。新型低燃費クリーンエンジン「SPACE5α」(スペースファイブアルファ)に加えて、住友独自の新油圧システムである「SIH:Sα」(シーズアルファ)の採用により、スピード作業と低燃費を高次元で両立させることを可能にしました。また作業に応じた最適油圧制御を行う住友独自のSSC(スプールストロークコントロール)もさらに進化させ、燃費については今回販売の代表的機種であるSH250-7で当社現行機比20%の低減(*1)を達成、作業スピードもサイクルタイムを6~7%短縮(*2)し、作業効率も飛躍的に向上しました。

  1. *1 同作業量での燃費比較(SH250-7 Hモードvs SH250-6 SPモード比)
    実際の作業内容によっては異なる場合があります。
  2. *2 作業モードにより異なります。

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1. 製品の主な特長

(1)省エネ・環境性能

新世代低燃費クリーンエンジン「SPACE5α」と、新油圧システム「SIH:Sα」の融合により、現行機比17%~20%(*3)の燃費低減を達成しています。

  • SH250-7  20%低減
  • SH330/350-7 17%低減
  • SH470-7  18%低減
  1. *3 いずれも同作業量での燃費比較、実際の作業内容によっては異なる場合があります。
2020年燃費基準達成率113% ☆☆☆三ツ星レベルを達成(申請中)
SH250-7では、JCMASで定める2020年燃費基準を、13%上回る優れた燃費性能を達成し、燃費基準達成率100%以上に与えられる、トップランクの☆☆☆認定を取得(申請中)。
オフロード法2014年基準適合
燃焼効率を飛躍的に高め、大幅な低燃費を追求した新型低燃費クリーンエンジン「SPACE5α」と尿素SCRシステムの採用により、排出ガスの大幅低減を果たし、オフロード法2014年基準をクリア。
革新油圧システム「SIH:Sα」
現行機にも搭載された燃費低減を追及した油圧システム「SIH:S+」をさらに進化させた革新油圧システム「SIH:Sα」を搭載。フル電子制御油圧ポンプが、作業に合わせたきめ細かい流量制御を実現。スピード、操作性の向上とともに燃費低減に貢献します。

(2)作業性能

掘削や敷き均しなどの作業を自動で判別し、各作業に最適な油圧制御を実現させた住友独自のSSCαや圧力損失を低減する新規大容量コントロールバルブの採用(SH-250-7 / SH330-7)等により、スピード、パワー、柔軟性が思いのままに得られ、作業効率が飛躍的に向上。サイクルタイムのスピードでは3~10%(*4)短縮しています。

  • SH250-7  6~7%短縮
  • SH330/350-7 3~5%短縮
  • SH470-7  9~10%短縮
  1. *4 作業モードにより異なります。
スプールストロークコントロール(SSC)α
現行機で搭載したSSCがさらに進化。掘削や敷き均しなどの作業を自動で判別し、各作業状態に応じた最適な油圧制御を実現。
新規大容量コントロールバルブの採用 (SH-250-7 / SH330-7)
バルブ構造の改良で、内部通路の圧力損失を大幅に低減。単独操作はもとより、複合操作時の作業速度も大幅に向上しました。
ダンプ積み作業性向上
旋回時のブーム持ち上げ性向上に加えて、積み込み動作時にも独自の新技術を採用し、積み下ろし(排土)速度を大幅に短縮。ダンプ積み込み作業が、スムーズかつスピーディになりました。

(3)安全・快適性能

270度ものワイドな後方視界をカバーし、安全確認を容易にするNETIS「V登録」の安全システムであるフィールドビューモニター(FVM)を標準装備。スマートフォン並みの高画質で防眩機能を高めた新型モニターの採用により、視認性も格段に向上。優れた運転視界を誇るキャブ室内は超低騒音レベル基準適合(申請中)の優れた静粛性に加え、高機能リクライニングシートを新採用し、さらなる快適性を追及しました。

フィールドビューモニター(FVM:NETIS V登録技術)標準装備
住友独自の安全システムで、270度もの後方視界をワイドかつ見やすい上空視点でモニター表示。安全確認を容易にし、作業の安全をサポートします。
新型モニターの採用
高画質で防眩機能を高めた新型モニターを採用、モニター視認性を向上させました。
新型オペレータシートの採用
ハイバックタイプの高機能リクライニングシートを新採用し、オペレータの疲労を低減
コンソール連動アームレスト標準装備
アームレストはチルト式コンソールの動きに連動。コンソールの角度に関係なく、常にアームレストと操作レバーの距離が一定に保てるため、より快適な操作が可能です。

(4)耐久・メンテナンス性能

独自のEMS(イージーメンテナンスシステム)や各部の耐久性向上により、すぐれた信頼性を確保。またグランドアクセスボディの採用など、日常のメンテナンスにもきめ細かく配慮して、お客様の快適稼動を追及しています。

EMS(イージーメンテナンスシステム)による耐久性・メンテナンス性の向上
専用ブッシュにより、連結部の潤滑状態をキープしガタつきを抑え、ブッシュとピンなどのパーツの長寿命化にも貢献。またバケット周りなど連結部各部の給脂インターバルも延長。
メンテナンスの手間も大幅に低減しています。
ブーム&アームの耐久性強化
負荷のかかる部分の形状・構造を最適化し、強度と耐久性を向上させました。
DPD不要でイージーメンテナンスを追求
現行機にあったDPD(PM除去用フィルタ)がなくなり、排気系のメンテナンスが不要となりました。
点検整備容易なグランドアクセスボディの採用
点検機器類を集中配置したことにより、ショベル上部に登ることなく各種点検、清掃などの作業が行えます。

2. 製品仕様

  SH250-7 SH330-7<SH330LC-7> SH470HD-7
基本 バケット容量(新JIS) 1.1m3 1.4m3 1.8m3
運転質量 25200kg 35000kg<35600kg> 47800kg
エンジン名称 いすゞ AQ-4HK1X いすゞ AQ-6HK1X いすゞ AQ-6UZ1X1
定格出力 132.1kW/2000min-1 200kW/1900min-1 270kW/2000min-1(ファンなし)
排気量 5.193L(5193cc) 7.790L(7790cc) 9.839L(9839cc)
寸法 輸送時全長 9880mm(標準) 11170mm(標準) 12090mm
輸送時全幅 3190mm 3200mm 3560mm
輸送時全高 3200mm(標準) 3330mm(標準) 3650mm
クローラ全長 4650mm 4650mm<4980mm> 5100mm
クローラ全幅 3190mm 3200mm 3350mm
標準シュー幅 600mm 600mm 600mm
性能 走行速度:高速/低速 5.5/3.5km/h 5.6/3.3km/h 5.3/3.2km/h
登坂能力 70%(35°) 70%(35°) 70%(35°)
旋回速度 10.6min-1 9.7min-1 9.1min-1
バケット掘削力:通常/昇圧時 162kN/176kN 229kN/248kN 247kN/270kN
アーム掘削力:通常/昇圧時 120kN/130kN 164kN/178kN 201kN/220kN
油圧機器 ポンプ形式 2連可変容量形ピストンポンプ+ギヤポンプ
最大圧力:通常/昇圧時 34.3MPa/37.3MPa 31.4MPa/34.3MPa
走行モータ形式 可変容量形ピストンモータ
駐車ブレーキ形式 機械式ロック
旋回モータ形式 定容量形ピストンモータ
容量 燃料タンク 410L 580L 650L
作動油 250L 350L 460L
尿素水タンク 120L 152L 152L
燃料消費量評価値 SPモード時 12.1kg/標準動作(1.1m3クラス) 19.4kg/標準動作(1.4m3クラス):SH330-7 -
燃費基準達成レベル 達成率100%以上☆☆☆(申請中) -

3. 希望小売価格

  • SH250-7 29,500千円
  • SH330-7 37,500千円
  • SH470HD-7 54,600千円

4. 販売目標台数

年間200台(3機種合計)