新型タイヤローラ「HN200WK-3」「HN200K-3」新発売

住友建機株式会社（本社　品川区北品川　社長　谷口博保）は、国土交通省の「排出ガス第2次基準値」に対応した、機械駆動式タイヤローラ2機種を、3月30日より新発売致します。

1.概要

今回新発売するタイヤローラ「HN200WK-3」は前3輪・後4輪のワイドタイヤ仕様、「HN200K-3」は前4輪・後5輪の標準タイヤ仕様で、いずれも機械駆動式を採用しており、マニュアルシフトの乗用車と同じ感覚で運転することができます。
また、欧州視界基準をクリアする1×1m ※1デザインで良好な視認性を確保し安全性を高めるとともに、運転席のフロアの高さを低く設定することで安定感を高めています。

さらに、転圧幅を広くすることで作業効率を高めており、仕上げ舗装に使われるHN200WK-3はアスファルト表面を良好に仕上げるために、また土工用に使われるHN200K-3は泥水路面等でのスリップ時の脱出を容易にするために、それぞれが異なるデファレンシャル機構を採用しています。
「HN200WK-3」「HN200K-3」は、国土交通省が2003年10月から導入した建設機械の排出ガス規制「排出ガス第2次基準値」をクリアした新開発の水冷4気筒ターボ付エンジンを搭載し、排出ガスに含まれる窒素酸化物（NOx）および粒子状物質（PM）などの排出量を大幅に削減しています。さらに、国土交通省の1997年低騒音基準をクリアし、市街地や住宅地での夜間作業などにも対応できます。

2.特長

1. 安全・環境への配慮
   • 新開発の水冷4気筒ターボ付きエンジンは、高出力、高トルクでゆとりある作業を実現するとともに、排出ガスのクリーン化と低騒音化を達成しています。
   • リサイクルに配慮し、板金製エンジンフードを採用しています。
   • 欧州視界基準の1×1mをクリアした良好な視認性を確保し、安全性を高めています。
   • 運転席のフロアの高さを従来機より340mm低くし、安心感と安定感のある走行を実現しています。
   • 乗り降りが容易な大型昇降ステップを採用しています。
2. 乗用車感覚の操作性
   • マニュアルクラッチ付きトランスミッションを搭載し、マニュアルシフトの乗用車と同じ感覚で運転できます。
   • 最高速度はHN200WK-3が24.5km/h、HN200K-3が25.5km/ｈ。現場間をスムーズに移動することが出来ます。
3. 優れた転圧性能
   • 締固め幅はHN200WK-3が2,245mm、HN200K-3が2,060mm。ワイドな転圧により効率よく作業ができます。
   • 仕上げ転圧の多いHN200WK-3には　トルク・プロポーショニング・デフ ※2を採用しています。左右転圧輪の駆動力が転圧面の抵抗に応じてバランス良く配分されるので、優れた仕上げ面を実現できます。また不整地転圧の多いHN200K-3にはスリップ時の脱出に有効なデフロックを採用しています。
4. イージーメンテナンス
   • 燃料給油は地上から行えます。
   • 防錆対策としてやステンレス製散水パイプを採用しています。また水タンク内の防錆塗装をオプションで用意しています。
   • 散水ノズルはゴミがつまってもすぐ清掃できるワンタッチ脱着式をオプションで用意しています。
   • エンジンフードはフルオープンするので、エンジンの点検整備が容易です。
   • キャノピはワンタッチでの折りたたみができます。

※1 1×1m：欧州での保険に加入するために要求される視界基準で、オペレータが「機械の前後から1m離れた所にある1m以上の高さの物を視認できる」ことが基準になっています。
※2 トルク・プロポーショニング・デフ：左輪と右輪に路面抵抗差が生じた場合、特殊なギアによって左右輪への伝達トルクの配分を変えて、スリップを抑えるものである。タイヤスリップによる牽引力の低下やタイヤの摩耗が少なくなります。

3.発売日

2004年3月30日

4.販売目標台数

2機種合計　年間　30台

5.価格

6.主要仕様

7.製品に対するお問い合わせ先

住友建機販売（株）道路機械営業部　　03-5421-8532